El ingeniero de medio oruga Sd.Kfz 251/7 Ausf D comúnmente conocido como Pionierwagen. Basado en el omnipresente semioruga Sd.Kfz 251 Hanomag, el Pionierwagen fue un vehículo muy útil para los ingenieros de asalto del ejército alemán, que prestó servicio en todos los frentes, desde las vastas áreas abiertas del Frente Ruso hasta las calles llenas de escombros. de Berlín en 1945.
Podría decirse que las características más llamativas del Pionierwagen fueron las dos rampas del puente de asalto desmontables que se encuentran en la parte superior del compartimento de la tripulación. Estos podrían quitarse rápidamente y colocarse para atravesar zanjas, puentes rotos u otros obstáculos similares. Los casilleros laterales llevarían botes inflables para los cruces de ríos. Se pudo ver que las primeras versiones del Pionierwagen montaban el cañón antitanque PaK 36 de 3,7 mm en lugar de la ametralladora delantera pero, a medida que avanzaba la guerra, estos se volvieron menos efectivos y serían reemplazados por el cañón de ánima comprimida Panzerbüchse 41, lo que es una oportunidad realista contra la armadura aliada.
Incluye un Pionierwagen Sd.Kfz 251/7 de plástico, una tarjeta de estadísticas Bolt Action, una hoja de calcomanías de tobogán de agua a todo color para vehículos alemanes y marcadores de daños de vehículos.
Los modelos se suministran sin montar y sin pintar
